薛浩智调回韩国，樊京涛称北京现代迎密集产品期丨Autocul访谈

11月19日，根据韩国现代汽车集团人事的调整安排，北京现代汽车有限公司现任品牌传播室室长薛浩智先生将调回韩国现代总部，出任中国营业事业部长。而该职位将会由韩国现代全球事业战略组长车宇准先生接任。此前的广州车展媒体日，北京现代高调预热第十代胜达。

分析人士认为，如今，用户需求持续升级，SUV市场更加细分，北京现代瞄准年轻的新中产阶层人群对家庭用车的需求，推出了全新的第四代胜达。

车宇准接任

在出示给媒体的一份告知函中显示，该任命即日生效，也就是自2008年11月19日车宇准正式履任。

据悉，薛浩智先生于2012年6月接任郑明采任北京现代品牌传播室室长，在其任职期间，正好迎来了北京现代在国内销量突飞猛涨的阶段。2013年北京现代全年销量首破百万达103万辆，2014、2015年、2016年全年销量分别为112万、106万、114万辆。

目前，对于北京现代来说，2018年至今显现出跑赢大盘、正向增长的局面。北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛介绍说，“当然，北京现代也遇到一些困难和问题，产品线也在调整。北京现代做了很多工作，市场是一个寒冬，冬天也不会马上过去，还会延续到明年。不过这也是北京现代的机会，因为如果是市场增长的态势，从谷底爬上来需要更多时间，但在逆市之下，是超车的好机会。所以1-10月份，大家可以看到从6月份开始，我们的市场份额是持续上升的，我们的排名是往上走的。”

第四代胜达定位自在掌控智行SUV

在正在进行的广州车展上，北京现代推出了第四代胜达。全新胜达整车尺寸4,930*1,910*1,720毫米，轴距达到同级最大的2,865毫米，主打六座版车型，同时推出七座版本，全面满足家庭出行需求。其中，6座版车型第2排拥有独立座椅的设计，并配有座椅扶手。

北京现代高层透露：“全新胜达使用一些目前在中国市场上市时没有应用的技术，其产品定位是自在掌控的智行SUV，兼顾家用与户外。”

新胜达在中国的月销量最高曾达到11256辆，但今年9月销量为46辆，截至9月累计销量为4832辆。据了解，新胜达顶配车型价格为28.92万，在使用一年后就会贬值8万左右，保值率为70％。

公开资料显示，2000年，现代汽车在北美推出了第一代Santa Fe，它有神圣的信仰之意，现代汽车对它寄予厚望。随后Santa Fe两度换代升级，以其不断开辟新市场先河的强大实力，成为现代汽车进击北美的扛鼎之作。2012年，Santa Fe这股曾在北美市场所向披靡的“亚洲力量”，化身北京现代第三代胜达登陆中国市场。18年来，Santa Fe历经三代变革，在全球承载了超过450万份家庭用户的信赖。此次重磅推出的第四代胜达，将提供8种灵感来源于大自然的外观颜色，其中两种全新色彩是中国专属。

“问题并不是产品太少，而是产品太多”

更多的产品规划在路上，北京现代必须要拿出有竞争力的产品，“就如同我们明年年底要上市的第十代索纳塔，北京现代有预定的价格，但这个价格是随着上市期的临近和市场需要调整的，未来还有接近一年的时间，监控着B级车的细分市场变动和情况，我们投入这个产品，肯定要在这个细分市场有一席之地。”樊京涛充满信心地说。

从LA FESTA菲斯塔上市之后，北京现代全新设计理念与新一代产品已经开始导入，产品密集上市期从明年上半年到2020年底。樊京涛坦言：“现在对于销售部门来说，问题并不是产品太少，而是产品太多，不算改款车，北京现代汽油车在这一年半有接近6款产品（上市），基本上三个月一个产品，除此之外，还有混动、纯电动密集的产品，在这个形势下，明年进行展厅的改造，来配合产品投入高峰期营造出销售温馨、有现代感的氛围。”

除了第四代胜达即将上市，北京现代还有焕新的ix25和“索纳塔”的换代车型。北京现代副总经理文成坤透露说：“在新能源汽车方面，我们准备了两款新能源车型，LA FESTA菲斯塔纯电动车型以及ENCINO昂希诺纯电动车型，2021年之后，会针对中国市场开发针对中国消费者市场的电动车。而现在深受中国消费者喜爱的领动，也会在2021年进行换代。”

“N”品牌适时引入到中国市场

不过，在第四代胜达以及索纳塔换代车型上市之前，现代汽车会把“N”品牌正式向中国消费者介绍，并在适时的时候引入到中国市场。

北京现代方面介绍说，“N”系列是现代汽车2015年创立的高性能品牌，首款量产车型i30 N在欧洲市场被媒体誉为“将是高性能车行业的改变者”，销量也远远超出预期，今年仅上半年的销量就已超出全年销量目标。另一款量产车Veloster N在韩国销售了四个月，销量比预期增加了7倍以上。

在新能源领域，现代汽车也有着雄厚的技术储备，以NEXO为代表的氢燃料电池车就是一大亮点。现代汽车早在20年前便开始进行燃料电池研究，并在2013年成为全球第一个量产氢燃料电池汽车的车企。今年初量产上市的NEXO是现代汽车技术研发的结晶。车展现场的氢能源展示区域包含NEXO净化空气演示系统、NEXO VR体验等板块，将为观众直观地展示现代汽车在新能源领域拥有的领先实力。

“北京现代做了很多工作，市场是一个寒冬，冬天也不会马上过去，还会延续到明年。这也是北京现代的机会，因为如果是市场增长的态势，从谷底爬上来需要更多时间，但在逆市之下，是超车的好机会。”樊京涛最后说。